Drones, UAS, UAV, RPAS… tienen muchos nombres distintos. Lo que todos tienen en común es que a partir del próximo 1 de enero de 2024 necesitarán el marcado CE para venderse en Europa.
¿Cómo se certifica un dron para obtener el CE? Cumpliendo los requisitos del Reglamento Delegado (UE) 2019/945, del que vamos a hablar en este artículo.
Pero antes de entrar en materia, vale la pena destacar que hasta que empiece el 2024, aún se pueden comercializar drones cumpliendo con la normativa anterior. Aun así, es muy recomendable certificarlos bajo el nuevo reglamento tan pronto como sea posible, en lugar de esperar a que llegue la nueva fecha de expiración.
En el nuevo proceso de certificación, la participación de un Organismo Notificado – como Applus+ Laboratories – puede ser obligatoria para evaluar la conformidad de dron. Esto último dependerá de la clasificación del dron, así que entremos en detalle.
La regulación europea sobre los drones gira alrededor de dos reglamentos. El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, que divide los drones en tres categorías principales en función de los riesgos asociados a sus operaciones de vuelo: Abierta, Específica y Certificada. Y el reglamento UE 2019/945 que clasifica los drones de menor tamaño en 7 clases (C0-C6) y regula sus requisitos de certificación para Marcado CE. Entran también en el alcance de este reglamento los kits de accesorios para mejoras y add-ons para identificación remota directa.
Dentro de la Categoría Abierta se incluyen los drones de clases C0 a C4 para operaciones de vuelo de bajo riesgo.
La Categoría Específica incluye, entre otros, los drones de clases C5 y C6 que permiten operaciones de vuelo por encima de entornos poblados o más allá del alcance de la línea visual.
La Categoría Certificada se centra en aeronaves grandes con operaciones de vuelo de alto riesgo, a menudo incluyendo pasajeros. El proceso de aprobación de este tipo de aeronaves eVTOL se engloba en el ámbito regulatorio de la aviación civil (tripulada).
Sabemos que hacerse una idea clara de estas nuevas regulaciones es complejo, de ahí esta guía. Aun así, si necesita un poco más de asistencia, podemos ser su proveedor one-stop-shop, para todo el proceso. Nuestras capacidades de ensayo cubren todos los requisitos para las tres categorías, incluyendo los ensayos en vuelo gracias a nuestro acuerdo con ATLAS.
Para el marcado CE, también podemos ayudarte. En realidad, en el momento de escribir este artículo, somos el único Organismo de Certificación en el mundo acreditado para certificar el alcance completo para la certificación del Reglamento Delegado (UE) 2019/945.
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