Proyecto MULTIGLIDE – Concesión de ayuda

26/04/2022

    Desarrollo de nuevo proceso de Glide Forming para integración de componentes y piezas de alta curvatura (MULTIGLIDE).

    Fecha inicial: 2021

    Fecha final: 2024

    Participantes: Líder: Aciturri Engineering SL; Miembros del consorcio: Applus+ Laboratories (LGAI Technological Center SA) y Sinergia Racing Group SL.

    Financiación: Este proyecto está subvencionado por el CDTI y apoyado por el Ministerio de Ciencia e Innovación.

     

    Contexto:

    La descarbonización del sector aeronáutico que se está gestando para los próximos años no va a llevar consigo solamente mejoras en la motorización de las aeronaves, será necesario un esfuerzo conjunto de todos los actores de la industria, como por ejemplo de aquellos involucrados en la fabricación de aeroestructuras, pues éstas necesitarán ser más ligeras, más complejas y fabricarse a cadencias muy superiores a las actuales.

    Los próximos retos en el desarrollo de aerostructuras se encaminan hacia la aplicación de los materiales compuestos a las aeronaves de pasillo único, así como en el desarrollo del sector UAM (Urban Air Mobility). Estos tipos de aeronaves requieren de ritmos de fabricación mucho más elevados que los empleados hasta la fecha, en particular el sector UAM, pues se pretende alcanzar ritmos de fabricación similares a aquéllos obtenidos en la automación, pero con la más alta calidad aeronáutica.

    Aciturri Engineering SL, Sinergia Racing Group SL, y Applus+ Laboratories, se unen para hacer frente a estos retos mediante la combinación de nuevos conceptos de integración de estructuras (Aciturri) con el proceso de conformado A+ Glide Forming (Applus+ Laboratories), y la fabricación de útiles más eficientes y de mayor calidad (SRG).

     

    Objetivos:

    Los objetivos generales del proyecto MULTIGLIDE son los siguientes:

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    Desarrollo de una solución integrada de cajón de torsión multilarguero, curado en un solo ciclo y sin uniones atornilladas o remachadas, reduciendo el número de piezas a integrar y el peso general de la estructura. Para ello, se plantea la investigación del proceso de A+ Glide Forming (integrando varias piezas en una sola y conformándolas en un paso) y útiles de curado de altas prestaciones.

     

     

     

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    Adicionalmente, extender el proceso de conformado A+ Glide Forming a geometrías aún más complejas y con mayor curvatura que las empleadas hasta la fecha. Esto permitirá extender la envolvente de aplicación de la tecnología a las piezas más curvadas en la arquitectura convencional de aerostructuras (por ejemplo, las cuadernas de fuselaje), así como para nuevos diseños de piezas de las futuras aeronaves de pasillo único y UAM. Se realizará una investigación por fases, planteando el estudio para geometrías que presentan una alta curvatura en su mismo plano, y a continuación, extendiendo esta investigación a geometrías que tienen una sección que varía notablemente a lo largo de su longitud además de presentar una gran curvatura.

     

     

     

    El proyecto MULTIGLIDE persigue capacitar a las empresas participantes en este tipo de soluciones, y al mismo tiempo, permitirles ser más competitivas, así como ampliar su exposición desde un punto de vista comercial y de diversificación, permitiéndolas competir en nuevos contratos de futuros aviones que den respuesta a dichas geometrías.

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