Inicio: 2015
Finalización: 2017
Participantes: Lider: Applus+ Laboratories (LGAI Technological Center S.A.). Colaboradores: Grupo de investigación UdG-AMADE de la Universitat de Girona.
Financiación: Financiado en la convocatoria Retos-Colaboración 2015 (RTC-2015-3352-4) dentro del programa Estatal de I+D+i, orientada a los Retos de la Sociedad del Ministerio de Economía y Competitividad y cofinanciada con ayudas de la Unión Europea (FEDER).
Objetivo del proyecto:
El Proyecto ABSOLUTE tenía como objetivo desarrollar una metodología que contribuya a la validación de modelos matemáticos utilizados en ensayos estructurales virtuales, de forma que se reduzcan las discrepancias entre los resultados de los ensayos simulados con respecto a los ensayos estructurales reales.
Resultados del proyecto:
ABSOLUTE ha permitido elaborar y probar la viabilidad de una nueva metodología de ensayo, que permite identificar con mayor precisión la influencia de las condiciones de contorno en un ensayo estructural con cargas o utillajes complejos. Esta metodología ha permitido mejorar la correlación entre las pruebas experimentales y la simulación.
Para conseguir los distintos hitos planteados en proyecto, Applus+ Laboratories ha aportado sus capacidades de ensayo y su experiencia en ensayos comerciales y la Universidad de Girona ha contribuido elaborando los modelos de Elementos Finitos que reproducen las condiciones reales de ensayo.
La nueva metodología ha sido validada en base al ensayo de un subcomponente aeronáutico complejo, , demostrando que es apropiada para mejorar las predicciones del comportamiento del ensayo mediante la mejora del modelo de elementos finitos. Se han definido también nuevos métodos de identificación de las condiciones de contorno reales del ensayo, proponiendo instrumentación compatible con los costes comerciales de este tipo de ensayos.
Gracias a la realización de este proyecto, el laboratorio de ensayos estructurales de Applus+ podrá ofrecer nuevos servicios a sus clientes, tanto en el sector aeroespacial y de transporte, como en energía y grandes instalaciones científicas. Los clientes de estos sectores requieren de un mayor grado de precisión para la validación de modelos de cálculo avanzado que esta metodología puede proporcionar.
Los resultados de este proyecto abren también nuevas vías de investigación al haberse identificado nuevos retos relativos a la implementación industrial de esta metodología. Por ejemplo, se han detectado aspectos de mejora en los métodos metrológicos que permiten identificar ciertos parámetros del ensayo, sin penalizar ni el coste ni los plazos de ejecución del mismo. Para ello se han identificado oportunidades de mejora mediante el uso de instrumentación avanzada sin contacto.